На трассе М6 будет такая же система? В Беларуси тестируют интеллектуальный переход для диких животных

Более того, он уже реализован на участке автодороги М10 граница России (Селище) – Гомель – Кобрин. Подробности о нем рассказали в пресс-службе Минтранса.

Что за конструкция?

Конструкция включает в себя защитный забор длиной 2,6 км и два участка дороги шириной 10 м с шероховатым покрытием, нанесенным до и после перехода, что должно удерживать копытных в нем.

Предусмотрено дорожное освещение с двух сторон объекта на расстоянии 65 м.

Кроме того, переход оснащен интеллектуальной системой распознавания выхода животных на проезжую часть. Сюда входят две гибридные видеокамеры (работают в оптическом и инфракрасном диапазоне, фиксируют факт появления животного), радар-детектор и светодиодные знаки «Дикие животные». Информация с видеокамер и радара-детектора передается на промышленный компьютер, где система формирует общую настраиваемую зону детекции животных.

Изменили организацию дорожного движения

На экспериментальном участке совместно с ГАИ разработана схема организации дорожного движения.

Так, за 360 м до перехода установлен дорожный знак; за 260 м до перехода в темное время суток водитель должен поэтапно снижать скорость с 100 до 90 км/ч; за 60 м до перехода – с 90 до 70 км/ч. Когда дикое животное покидает зону контроля, светодиодные знаки и дорожное освещение выключаются до следующего его появления.

Как отмечает av.by, недавно стало известно, что МВД совместно с Минтрансом и другими организациями прорабатывают вопрос появления на скоростных трассах электронных табло, которые предупреждали бы о выходе животных на дорогу.

Фото перехода министерство не публикует. Ранее СМИ размещали изображения данного участка М10, когда на нем велись работы.

В тему:

Вблизи Озер установили новые светящиеся знаки «Дикие животные»

// Фото: vk.com/gomelchp