В Гродно предлагают в аренду катализатор для тех, кто не может пройти без него техосмотр

– Ваше предложение вызвало неоднозначные реакции в гродненских чатах и в комментариях под видео в ТикТок, как много к вам уже обратилось водителей?

– Мы сами не ожидали, что этот ролик станет обсуждаемым. Мы его снимали как шутку на волне того, что в Беларуси стали появляться случаи о непройдённом техосмотре из-за отсутствия катализатора. Скажем сразу, мы занимаемся скупкой катализаторов, ремонтом выхлопных систем и среди большого числа наших клиентов мы не слышали ни об одном случае, чтобы кто-то не прошел техосмотр из-за вырезанного катализатора.

Со слов мастера, у половины автомобилей белорусов катализаторы уже разрушены и не выполняют своей функции. Разрушены = отсутствуют.

Катализатор от Renault Duster с пробегом 400 000 км и газовой установкой – внутри корпуса лишь остатки фильтрующего вещества, все остальное выгорело (Пример с профиля @katalgrodno)

– Из того что мы слышали от третьих лиц, это что кто-то приехал на техосмотр, мастер заглянул под днище и заметил, что катализатор вырезан. Другими способами определить его отсутствие на станции не могут. Потому что после 300 000 километров у большинства автомобилей внутри катализатора труха, он разрушен и не выполняет свои функции, успешно выпускает все газы наружу.

– Теоретически, если человек приедет и попросит вставить катализатор, сколько это будет стоить?

– А к нам периодически приезжают водители устанавливать катализаторы. Правда, не по причине техосмотра, а потому, что звук не нравится или что машину готовят к продаже. Сама работа по установке катализатора стоит порядка 50 рублей. Тут проблема в цене катализатора. Мы не говорим о новых, новые при нас еще никто не ставил. Б/у катализаторы стоят от 150 до 1300 рублей.

– Можно ли почистить старый катализатор и продолжить ездить?

– Можно, но мы не рекомендуем. Недавно к нам приезжал клиент, которому перед нами чистили катализатор. Он рассказывал, что делали все максимально аккуратно, но герметичность катализатора была нарушена, он начал расшатываться, эти крошки стали повторно забивать катализатор и вдобавок он начал звенеть. Так что от этой затеи мастера стараются отговорить автомобилистов.

По теме:

Белорус не прошел ТО: замеры в норме, но катализатора нет

    (с) АвтоГродно

    // Перепечатка материала и его фрагментов с разрешения редакции